1. El resorte se cae o cambia
Fenómeno
El resorte del sello de aceite se separa del labio de sellado y pierde la fuerza de apriete previo.Razón
：No se utilizaron herramientas especiales durante la instalación, lo que provocó que el resorte se eyectara debido a un impacto mecánico.
El sello de aceite está almacenado incorrectamente y la posición preinstalada del resorte está suelta.
Resolver
：Utilice una herramienta de instalación de sello de aceite con un manguito guía (por ejemplo, la serie SKF TTOOL).
Compruebe si el resorte está atascado en la ranura del labio de sellado antes de la instalación.
2. Sellado de reborde de labios
Fenómeno
: El labio del sello de aceite está girado y en mal contacto con con la superficie del eje.Razón
：El extremo del eje no está biselado y el labio se deforma debido a la presión forzada.
La dirección de instalación es incorrecta (por ejemplo, con el labio de polvo que mira hacia el lado del medio).
Resolver
：Asegúrese de que el chaflán del extremo del eje sea suave (rugosidad Ra≤0,8 micras).
Confirme la dirección del sello de aceite: el labio de sellado principal mira hacia el medio sellado (como el labio principal del sello de aceite de transmisión mira hacia adentro).
3. Daño en la superficie del eje
Fenómeno
Los arañazos del eje causan un desgaste acelerado en el borde del sello de aceite.Razón
：La rugosidad de la superficie del eje supera el estándar (el sello de aceite requiere Ra 0.2-0 micras).
Las partículas duras (como virutas de metal) están incrustadas en el labio de sellado.
Resolver
：Instale la superficie del eje pulido frontal y aplique protección contra la grasa.
Limpie el eje y el sello de aceite para evitar que entren contaminantes.